योगी आदित्यनाथ सरकार द्वारा सूचीबद्ध की जा रही उपलब्धियों के बीच, प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर ध्यान दिया जाता है, जिस पर सरकार अपनी प्रगति के साथ-साथ अपनी उम्मीदें पूरी करने की तारीखों को टालती है।
उत्तर प्रदेश में भाजपा की अगुवाई वाली योगी आदित्यनाथ सरकार के चार साल पूरे होने के बाद, अगले साल होने वाले विधानसभा चुनावों से पहले, प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं, विशेष रूप से एक्सप्रेसवे को पूरा करने के लिए समय के खिलाफ दौड़ रही है। एयरपोर्ट परियोजनाएं जैसे जयनार में अंतर्राष्ट्रीय एक या अयोध्या में विकसित की जाने वाली परियोजनाओं में समय लगेगा। इसलिए, सरकार एक्सप्रेसवे पर बैंकिंग कर रही है क्योंकि यह 2022 में अपना पांचवा साल पूरा कर रही है।
2007 से 2012 तक सत्ता में रही मायावती सरकार ने यमुना एक्सप्रेस-वे का निर्माण किया, जबकि 2012 से 2017 तक शासन करने वाली अखिलेश सरकार ने लखनऊ-आगरा एक्सप्रेस-वे को प्रशस्त किया। वर्तमान सरकार का लक्ष्य कम से कम दो एक्सप्रेसवे – पूर्वांचल एक्सप्रेसवे और बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे का निर्माण करना है, जिसका शिलान्यास प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने किया था। इसके पास 2022 के चुनावों की घोषणा से पहले तीसरे, गंगा एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू करने का लक्ष्य है।
सरकार द्वारा सूचीबद्ध की जा रही उपलब्धियों के बीच, द इंडियन एक्सप्रेस प्रमुख अवसंरचना परियोजनाओं में दिखता है, जिस पर सरकार अपनी प्रगति के साथ-साथ अपनी उम्मीदें पूरी करने की तारीखों को टालती है।
पूर्वांचल एक्सप्रेसवे
* लगभग 340 किमी लंबी, छह लेन पहुंच नियंत्रण परियोजना पूर्वांचल (पूर्वी उत्तर प्रदेश) को बढ़ावा देने के लिए निर्धारित है, जो वर्तमान में राज्य सरकार का ध्यान केंद्रित है। इस क्षेत्र में वाराणसी, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के संसदीय क्षेत्र और मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ के गृह नगर गोरखपुर शामिल हैं। इसके अलावा, सड़क राष्ट्रीय राजधानी के लिए एक सीधी हाई-स्पीड रोड लिंक भी प्रदान करेगी जो न केवल पूर्वी यूपी, बल्कि बिहार तक भी जाती है।
कुल लंबाई: 340.82 किमी।
लागत: 22,496.93 करोड़ रु
कवरेज: लखनऊ जिले के चंदसराय गाँव से शुरू; गाज़ीपुर के हैदरिया गाँव में समापन हुआ, जो कि यूपी-बिहार सीमा से 18 किमी दूर है। यह लखनऊ, बाराबंकी, अमेठी, सुल्तानपुर, अयोध्या, अम्बेडकरनगर, आज़मगढ़, मऊ और गाजीपुर जैसे कई जिलों को कवर करेगा। इसके अलावा, एयरफोर्स के विमान की आपातकालीन लैंडिंग के लिए सुल्तानपुर जिले में एक्सप्रेसवे पर एक हवाई पट्टी भी विकसित की जा रही है।
प्रगति: पृथ्वी का लगभग 98 प्रतिशत काम और संरचनाओं पर 97 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है, जबकि परियोजना की कुल भौतिक प्रगति 80 प्रतिशत है।
समय सीमा: जबकि परियोजना के पूरा होने की निर्धारित तिथि अक्टूबर 2021 के रूप में निर्धारित की गई है, सरकार की योजना जल्द ही मुख्य कैरिजवे खोलने की है।
बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे
* पूर्वांचल एक्सप्रेसवे की तरह, इस परियोजना की आधारशिला भी पीएम ने रखी। यह परियोजना केंद्र की “डिफेंस कॉरिडोर परियोजना” के रूप में महत्वाकांक्षी है, जिसे इसके साथ बनाया जा रहा है। इसका उद्देश्य एक अन्य अविकसित क्षेत्र – बुंदेलखंड – को न केवल राज्य की राजधानी बल्कि राष्ट्रीय राजधानी को दो मौजूदा एक्सप्रेसवे के माध्यम से जोड़ना है।
लंबाई (शुरुआत में फोर-लेन): 296.26 किमी।
लागत: 14,709.71 करोड़ रुपये
कवरेज: बुंदेलखंड के चित्रकूट जिले के गोंडा गाँव से शुरू होकर आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे पर, इटावा जिले के कुद्रिल गाँव के पास। इसमें चित्रकूट, बांदा, महोबा, हमीरपुर, जालौन, औरैया और इटावा जिले शामिल होंगे।
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प्रगति: पृथ्वी का 82 प्रतिशत काम पूरा हो गया है, जबकि कुल 819 संरचनाओं में से 512 का निर्माण किया गया है। कुल परियोजना की प्रगति लगभग 50 प्रतिशत है। कोविद -19 महामारी के बावजूद, सरकार ने अनुसूची से आगे होने का दावा किया। जहां मार्च, 2022 की समय सीमा है, सरकार इस वर्ष के अंत तक मुख्य कैरिजवे पर काम पूरा करने का लक्ष्य लेकर चल रही है।
गंगा एक्सप्रेसवे
* चूंकि परियोजना की घोषणा हाल ही में की गई थी, इसलिए, सरकार भूमि अधिग्रहण को पूरा करने के लिए दौड़ रही है, ताकि वह साल के अंत तक आधारशिला रख सके। यह देश की सबसे लंबी एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में से एक होने की उम्मीद है। प्रारंभ में, यह पश्चिमी उत्तर प्रदेश के मेरठ से प्रयागराज तक की योजना बनाई गई थी। बाद में, सरकार ने इस एक्सप्रेसवे को उत्तराखंड के हरद्वार से पूर्वी उत्तर प्रदेश के वाराणसी तक विस्तारित करने की योजना बनाई।
प्रगति: एक्सप्रेसवे के लिए लगभग 7,800 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता है। सरकार ने इस परियोजना के लिए लगभग 1,000 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण करने का दावा किया। हाल ही में राज्य के वार्षिक बजट में भूमि अधिग्रहण का प्रावधान भी किया गया है। सरकार का लक्ष्य साल के अंत तक भूमि अधिग्रहण को पूरा करना है, ताकि 2022 के चुनावों की घोषणा से पहले इस परियोजना के लिए कम से कम आधारशिला रखी जा सके।
गोरखपुर लिंक एक्सप्रेसवे
* लगभग 91 किलोमीटर के एक्सप्रेसवे को गोरखपुर और पूर्वांचल एक्सप्रेसवे से जोड़ने की योजना है। यह परियोजना गोरखपुर बाईपास से शुरू होगी और पूर्वांचल एक्सप्रेसवे पर आजमगढ़ जिले से जुड़ेगी।
जबकि पृथ्वी का लगभग 31 प्रतिशत कार्य पूरा हो चुका है, कुल भौतिक प्रगति लगभग 13 प्रतिशत है। अप्रैल 2022 को पूरा होने की निर्धारित तिथि है, सूत्रों ने कहा कि डेवलपर्स काम को गति देने की कोशिश कर रहे हैं।
अधिक जानकारी के लिए – योगी आदित्यनाथ